કોલ્ડ હેડિંગ મશીનની જાળવણીની પાંચ પદ્ધતિઓ

1. જ્યારે લોડર બ્રેક લગાવ્યા પછી બ્રેક પેડલને ઉપાડે છે, ત્યારે તમામ અથવા થોડા વ્હીલ્સમાં હજુ પણ બ્રેકિંગ અસર હોય છે, જેના પરિણામે બ્રેક ડિસ્ક ગરમ થાય છે અને ડ્રાઇવિંગમાં નબળાઈ આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે "બ્રેક પાછી આવતી નથી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કનેક્શન ફાસ્ટનિંગ સ્થિતિ તપાસો. બ્રેકના દરેક ભાગને નિયમિતપણે.

2. લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવાતા ઠંડા હેડરમાં તેલ, કાર્બન, કાંપ, કાટ હશે. જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે ત્યારે સ્થિતિ ખૂબ જ ઓછી હોય છે, અને જ્યારે પેડલ સતત બોર્ડ પર પગ મૂકે છે ત્યારે પેડલ ધીમે ધીમે વધી શકે છે. , પરંતુ પ્રતિક્રિયા બળ નાનું છે અને બ્રેકિંગ અસર સારી નથી, જે સૂચવે છે કે બ્રેક ટ્યુબિંગ અથવા બ્રેકના બ્રેક ઓઇલ સિલિન્ડરમાં હવા છે, જેને બાકાત રાખવી જોઈએ. બ્રેક પ્લેટ નીચે ઉતરતી વખતે, દબાણ સામાન્ય છે અને બ્રેક પેડલ આગળ વધી રહ્યું નથી, જે સૂચવે છે કે બ્રેક કંટ્રોલ વાલ્વનો પિસ્ટન અટકી ગયો છે.

3.બ્રેક પેડલને ડિસએસેમ્બલ કરો, તેને રિપેર કરો અથવા બદલો. સિલિન્ડરનો પિસ્ટન અટકી ગયો છે અથવા સીલ રિંગને નુકસાન થયું છે, આઉટપુટ બ્રેક ફ્લુઇડ ઓઇલની માત્રા અને દબાણ ઓછું થાય છે. બ્રેક ઓઇલ પાઇપ ફાટી જાય છે અથવા ઓઇલ પાઇપ લીકેજ થાય છે, જેથી બ્રેક બ્રેક સિલિન્ડરમાં પ્રવાહી તેલનું પ્રમાણ અને દબાણ.બ્રેક એર પ્રેશર તપાસો, નીચા બ્રેક એર પ્રેશરની ખામીને દૂર કરો અને ખાતરી કરો કે બ્રેક એર પ્રેશરનું મૂલ્ય 0.45 અને 0.70Mpa ની વચ્ચે છે.

4. બ્રેક પેડલ નીચે ઉતરો, પેડલની સ્થિતિ ઘણી ઓછી છે, પછી પેડલ પર પગ મૂકવાનું ચાલુ રાખો જ્યારે પેડલ ધીમે ધીમે વધે છે, પરંતુ લાગે છે કે બ્રેક પેડલ ખૂબ જ નબળું છે, બ્રેકિંગ અસર સારી નથી, જે સૂચવે છે કે બ્રેકમાં હવા છે. સિસ્ટમ, બાકાત હોવી જોઈએ.એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતા હાઈ સ્પીડ કોલ્ડ હેડર દ્વારા ઉત્પન્ન થતો હાઈ પ્રેશર ગેસ ઓઈલ-વોટર સેપરેટર અને એર પ્રેશર રેગ્યુલેટરમાંથી પસાર થયા બાદ એર સ્ટોરેજ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશે છે.જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે ઉચ્ચ દબાણ ગેસ એર સ્ટોરેજ સિલિન્ડરમાંથી એર બ્રેક વાલ્વમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી એર બૂસ્ટર પંપ જૂથમાં પ્રવેશ કરે છે.બીજા છેડે બ્રેક પ્રવાહી ઓઇલ પાઇપ દ્વારા દરેક વ્હીલના ક્લેમ્પ્ડ ડિસ્ક બ્રેકમાં પ્રવેશે છે અને બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરવા માટે પિસ્ટનને દબાણ કરે છે, આમ વ્હીલને બ્રેક કરે છે.

5. જ્યારે બ્રેક પેડલ ઊભું કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગેસ બ્રેક વાલ્વમાંનો પિસ્ટન ઉચ્ચ દબાણવાળી ગેસ ચેનલને કાપી નાખે છે અને વાલ્વમાં રહેલા ગેસને વાતાવરણ સાથે સંચાર કરે છે. એફપીજીએ સોલ્યુશન્સ બૂસ્ટર પંપ સ્પ્રિંગ ફોર્સની ક્રિયા હેઠળ પાછા ફરે છે. , જેથી બ્રેક લાઇનમાં બ્રેક ઓઇલનું દબાણ ઘટી જાય, જેથી વ્હીલ બ્રેક છૂટી જાય.

કોલ્ડ હેડિંગ મશીન ટેક્નોલોજી આયર્ન, કોપર, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ટાઇટેનિયમ એલોય, એલ્યુમિનિયમ અને અન્ય સામગ્રી માટે કોલ્ડ હેડિંગ, કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન ફોર્મિંગ (ફોરવર્ડ એક્સટ્રુઝન, બેક એક્સટ્રુઝન અને કમ્પોઝીટ એક્સટ્રુઝન) માટે યોગ્ય છે. અંદરના અને બહારના ષટ્કોણ સ્ક્રૂના કદનું ઉત્પાદન કરી શકે છે. અલ્ટેરા, ફ્લેંજ સ્ક્રૂ, હોલો, ઘન આકારના ભાગો. ઓટોમેટિક કોલ્ડ હેડિંગ મશીન એ એક પ્રકારની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી ઓટોમેટિક મેકિંગ પદ્ધતિ છે જેમાં વ્યાપક કામગીરી અને વિવિધ પ્રક્રિયાઓ છે.