ન્યુમેટિક ફ્રેમ કૉલમ ડ્રિલ કેવી રીતે સંચાલિત અને નિયંત્રિત થાય છે?

ન્યુમેટિક ફ્રેમ કૉલમ ડ્રિલિંગ મશીનનું ઑપરેશન કંટ્રોલ ઑપરેટિંગ ટેબલ પર કેન્દ્રિત છે.દરેક ઓપરેટિંગ ઉપકરણની સ્થિતિ અને કાર્યો નીચે મુજબ છે:

1.ફીડિંગ અને પુલિંગ હેન્ડલ – ઓપરેટિંગ ટેબલની ડાબી બાજુનું પહેલું હેન્ડલ કોલમ રોટેશન મિકેનિઝમને આગળ, પાછળ જવા અને ગાઈડ રેલ પર રોકવા માટે સક્ષમ કરે છે. હેન્ડલ આગળ ધકેલવામાં આવે છે, સ્લીવિંગ મિકેનિઝમ એડવાન્સ્ડ છે, હેન્ડલ છે. પાછળ ખેંચાય છે, સ્લીવિંગ મિકેનિઝમ પાછળ છે, હેન્ડલ મધ્યમ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે, અને સ્લીવિંગ મિકેનિઝમ ખસેડવાનું બંધ કરે છે.

2.મોટર ઓપરેટિંગ હેન્ડલ – કન્સોલની ડાબી બાજુનું બીજું હેન્ડલ. મોટરની દિશા બદલવા, હેન્ડલને આગળ ધકેલવા, જાયરોસ્કોપને આગળ કરવા, પાછળ ખેંચવા, ગાયરોસ્કોપને પાછળની તરફ ફેરવવા, મધ્યમ સ્થિતિમાં વળવાનું બંધ કરવા માટે વપરાય છે.

3. ઓપરેટિંગ હેન્ડલને સજ્જડ કરો — ઓપરેટિંગ ટેબલની જમણી બાજુનું પ્રથમ હેન્ડલ, હેન્ડલને આગળ ધકેલો, કૉલમને સજ્જડ કરો, કૉલમને પાછું ખેંચો. મધ્યમ સ્થિતિ દબાણને ચુસ્ત રાખે છે.

4. સ્પીડ કંટ્રોલ નોબ – ઓપરેટિંગ ટેબલ પર સ્થિત એકમાત્ર નોબ. તેનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ સ્પીડને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.ડ્રિલિંગની ગતિ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં પરિભ્રમણ દ્વારા ઝડપી થાય છે અને ઘડિયાળની દિશામાં પરિભ્રમણ દ્વારા ડ્રિલિંગની ગતિ ધીમી થાય છે.

 

 


પોસ્ટનો સમય: સપ્ટેમ્બર-13-2022